Hola mis amigos de este su Directorio en Línea. Honda nos vuelve a sorprender con algo muy especial al Salón de Ginebra de 2018: el renovado Honda CR-V, que trae consigo una imagen más robusta, además de una nueva gama de motores y una distribución de asientos que convierte el vehículo en un siete plazas.

La marca japonesa sigue apostando con fuerza por uno de los SUV más vendidos en términos absolutos en todo el mundo, y revalida su éxito dándole más características premium sin que deje de ser un vehículo apto para todos los públicos.

EXTERIOR DEPORTIVO Y SOSTENIBLE

Honda aprovechó el Salón de Ginebra para presumir del nuevo diseño del vehículo, que pretende ser aún más sofisticado que el del CR-V que hasta ahora conocíamos. Los pasos de rueda son más anchos, y las líneas más definidas en el capó y en los paneles traseros. Se sigue caracterizando por sus faros traseros Honda.

El frontal se ha renovado y toma un estilo más deportivo gracias a sus nuevos paragolpes delanteros y traseros, y busca también el aerodinamismo con las cubiertas bajo el motor y bajo el piso. Todo ello se combina perfectamente con el ahorro de combustible gracias al Active Shutter Grille, que se ha creado expresamente para esta causa.

El nuevo diseño interior pone énfasis en la distribución horizontal del salpicadero, lo que contribuye a crear una cabina más espaciosa y acentúa la sensación de anchura y amplitud. El salpicadero cuenta con dos pantallas de 7 pulgadas, una en el panel de instrumentos y otra en el panel central, mientras que el diseño de los controles se ha racionalizado con un sencillo grupo de mandos situado debajo de la pantalla táctil central para la gestión del climatizador.

Parece que en Honda son partidarios del crecimiento familiar, y apuestan por crear un innovador SUV con siete plazas (opcional), posible gracias al aprovechamiento del espacio que ha conseguido Honda redistribuyendo el interior y aumentando la distancia entre ejes. El modelo sigue ofreciendo una gran amplitud para todos los ocupantes, así como un maletero más ancho, profundo y largo que el anterior.

Honda estrena en este CR-V su tecnología híbrida, que se ofrecerá por primera vez en un SUV europeo. El vehículo estará disponible con el sistema Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) de Honda, compuesto por un motor de gasolina de ciclo Atkinson i-VTEC de 2.0 litros y dos motores eléctricos por definir.

El sistema i-MMD destaca por no usar una transmisión convencional, sino que emplea una unidad más compacta que tiene una única relación de engranage fijo para crear una conexión directa entre los componentes móviles y una transferencia más fluida del par.

También estará disponible el motor de gasolina VTEC Turbo de 1.5 litros, creado para ofrecer un alto rendimiento y un ahorro de combustible que quiere convertirse en referente del mercado. Va asociado a una transmisión manual de seis velocidades o a una transmisión automática CVT adaptada al nuevo CR-V, para ofrecer así una respuesta más lineal.

Todas las motorizaciones incluyen tracción delantera de serie, aunque ambas pueden asociarse con la tracción integral de Honda “Real Time AWD with Intelligent Control System”.

con información de: www.caranddriver.com